FY Series Corrosion Resistant Submerged Pump Featured Image

Ponorné čerpadlo série FY odolné voči korózii

Detail produktu

Štítky produktu

Použite

Ponorné čerpadlo série FY je nový typ čerpadla vyrobený vylepšenou konštrukciou založenou na tradičnom ponornom čerpadle odolnom voči korózii.Integruje pokročilú technológiu podobných produktov spoločnosti Sulzer vo Švajčiarsku.Jedinečná mechanická upchávka a jedinečná štruktúra obežného kolesa robia čerpadlo vysoko účinným, energeticky úsporným, bez úniku a má dlhú životnosť. Preto je široko používané v chemickom, petrochemickom, hutníckom, farbivách, pesticídoch, farmaceutických výrobkoch, vzácnych zemín, hnojív a iných priemyselných odvetví na prepravu rôznych neoxidačných kyselín, ktoré neobsahujú suspendované pevné častice, nie je ľahké ich kryštalizovať a ktorých teplota na zásobníku nie je vyššia ako 100 °C.Najideálnejšie zariadenie pre korozívne médiá ako je kyselina chlorovodíková, zriedená kyselina sírová, kyselina mravčia, kyselina octová, kyselina maslová.

Vlastnosti produktu

1. Čerpadlo je vertikálne ponorné čerpadlo s krásnym vzhľadom.Inštaluje sa priamo na zásobník dopravovaného média bez ďalšej podlahovej plochy, čím sa znižujú investície do infraštruktúry
2. Mechanická upchávka je zrušená, čo rieši problémy s častou údržbou iných ponorených čerpadiel z dôvodu ľahkého opotrebovania mechanickej upchávky, šetrí prevádzkové náklady čerpadla a zlepšuje efektivitu práce
3.Unikátne odstredivé dvojito vyvážené obežné koleso sa používa na dopravu čistých médií bez pevných častíc, s extrémne nízkym hlukom vibrácií a vysokou účinnosťou;otvorené dvojito vyvážené obežné koleso sa používa na dopravu nečistých kvapalín s pevnými časticami a krátkymi vláknami.Hladký chod a žiadne blokovanie
4.Nový typ ponorného čerpadla môže prepravovať ľahké materiály, ako sú horľavé a výbušné, a vďaka zlepšeniu dizajnu nemá takmer žiadne opotrebovanie a nízku spotrebu energie
5.Jeho vnútorná štruktúra je vyrobená zo špeciálnych materiálov.Medzi statorom a rotorom je medzera približne s hrúbkou kusu papiera A4.Materiál preteká stredom, ktorý má dve funkcie: jednou je chladiť motor, aby sa zabezpečila životnosť motora.2. Kvapalina preteká medzerou medzi statorom a rotorom, čo má dobrý mazací účinok na ložisko.Problém nárastu teploty motora [4] a opotrebovania ložiska boli efektívne vyriešené.